近日，巨鲨出海获悉，中国工业无人车企业未来机器人（深圳）有限公司（VisionNav Robotics，以下简称“未来机器人”）宣布完成数亿元C轮股权融资，投资方包括字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本、联想创投和钟鼎资本。

未来机器人成立于2016年，是巨鲨出海持续关注的公司，专注于以车规级无人驾驶技术开发工业车辆，为企业提供以工业无人车辆为核心的柔性物流无人化方案。公司获得常春藤资本、钟鼎资本、联想创投、IDG资本、字节跳动、顺为资本、联通中金等知名产业及财务机构的投资。

未来机器人表示，本轮融资将用于产品开发、标准化交付及全球规模化应用布局，包括：1）刚需深水区场景的持续深耕，推出大负载室外平衡重无人叉车、VNA无人叉车等新产品，实现外月台货车装卸、高位货架货物存取、多品类料笼堆叠等核心场景的规模化应用；2）扩充产品团队，加速产品交付和批量落地，逐步实现标准化交付；3）持续全球化布局，基于现有市场基础，推进东亚、东南亚、澳洲、欧洲市场，扩大运营支持网络；4）联合上下游优质供应商与渠道商，共建设合作生态。

随着“智能制造”的深入，企业“机器换人”需求逐渐旺盛，无人工业车辆赛道爆发趋势明显。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）2021的数据，2020年中国市场新增各类型工业车辆约81万台，保有量超过300万台。但高工产业研究数据显示，2020年国内工业无人车辆销量3500台，同比2019年增长超过50%，但渗透率仍不足1%。工业无人车辆仍是巨大的蓝海市场。

在未来机器人CEO李陆洋看来，工业无人车辆产品的痛点在于产品关键能力无法充分满足客户的使用要求，包括可比拟人工作业的峰值效率、高精度作业、自适应多种复杂场景等要求。近年随着越来越多的科技企业进入工业无人车辆赛道，产品的种类、功能得到了丰富，但产品关键能力层面进展缓慢，提高工业无人车辆的“柔性”水平是改变这一现状的关键。

2021年，未来机器人推出基于“3D+视觉”感知和定位技术、多轴实时运动规划技术以及高精度视觉伺服控制技术的工业无人车辆，产品“柔性”得到大幅度提升，并在复杂场景规模化落地，包括无人装卸卡车、高位货架无人仓储、高层仓储笼堆叠等应用规模大，竞争壁垒高的复杂场景。

目前，未来机器人共交付了近150个项目，覆盖众多行业的各类高难度场景。2019至2021年，未来机器人业绩增长近10倍，2021年业务相比于2020年增长300%，平均单笔订单金额增长300%、老客户重复采购订单金额增长300%，实现规模化重复采购。

未来机器人团队人数超200人，研发人员超过70%。公司核心团队有东京大学、香港中文大学、浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等国内外名校的20多位博士、硕士，及曾供职于日本通商产业部工业技术院、高通、华为、大疆、艾默生等公司的成员。（源自：36氪）